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网易汽车8月26日报说念 电板安全是用户遴荐新动力车要害暖热的事情，如今阛阓上大多数厂家齐在卷电板实验，但在通过多样极限测试之下，履行生计中电板自燃征象仍是时常发生，这讲明安全不啻于电板本人，将电板放在车上考量的安全才是实在的安全。

近日，启辰品牌打造时间敞开日，望望搭载在启辰VX6的鲁班电板在安全小心方面作念了哪些时间修订，电板安全贪图能否与整车安全贪图相互交融？

当作启辰Vita原生纯电平台的开山之作，启辰VX6是品牌在新动力阛阓的热切产物布局。其搭载的鲁班电板以“三端”交融+“五维”小心的合座贪图，费力收尾“车电一体化”的安全。通俗来说，便是将电板安全放在用户使用场景中去考量。

本次2024年启辰品牌时间敞开日拓荒在广州花齐的测试场中，一台搭载鲁班电板的启辰VX6将按序禁受涉水、驭火、刮底、针刺电板的严苛挑战，放大用户真实用车场景中遭逢的突发险情。

整车涉水测试

涉水测试模拟雨水天深度涉水场景，在池塘提前注入最深处达70cm的水，启辰VX6以10km/h速率驶入池塘后开出。实测车辆自若驶出池塘，车辆情景平方，该实验体现鲁班电板的密闭性能，其电板包底部接收双层密封小心，欢欣IPX7、IPX9K小心品级，密封安全更可靠。

现在国方向条目是1000mm深度浸泡30分钟不发生漏水，启辰鲁班电板的条目是1000mm深度浸泡48小时不发生漏水，是海外的96倍，致使还能通过IPX9K高温高压喷水测试。

驭电闯火路测试

火路测试模拟的是在高温暴晒的恶劣天气下，电板能否保合手性能沉静。启辰VX6以10km/h的速率穿越50m的猛火说念路。实测车辆自若使出火焰路，车辆情景平方。

在自燃原因中，碰撞生气占比只好9%，41%是行驶情景，40%是静止情景，电板自燃的径直原因是热失控。针对自燃困难，启辰鲁班电板接收360°阻燃小心贪图，里面设有高集成block、孤苦排气通说念，全处所根绝电板热失控。

在而后进行的电板针刺实验中，将一根钢针逐步刺入电板包中，电板里面短路冒出少许浓烟，但收货于有用的阻燃贪图，电板在经由一段时辰排烟后并没发生热失控。

启辰鲁班电板智能恒温热处置系统，领有干湿分离贪图、集成式液冷板贪图、高效率量流处置；能及时网罗电芯温度进行智能开动管控。

刮底托底测试

测试模拟车辆经由恶劣路况底盘托底后的电板安全性。启辰VX6离别50km/h行驶速率，分三次行驶过路面上高度200mm、210mm、220mm的实心桩。实测车辆穿越铁桩，发生剧烈碰撞，但底盘几无毁伤，这相似收货于电板包底部接收双层底板小心。

鲁班电板高比例地哄骗1.5GPA超高强材料，也便是大家所说的潜艇级超高强度热成型钢；在鲁班电板的方舱中，启辰还大齐接收了6系和7系铝合金；在焊合工艺上，鲁班电板使用了激光飘舞焊，激光螺旋焊，与传统电焊比较，激光发生器发出的激光光束不错在焊丝名义更快的加热，充填板材之间的误差，飘舞焊合后的焊合强度不错普及100%，且变形更小。这些齐是鲁班电板坚不成摧的热切原因。

在保险电板安全上，启辰鲁班电板有全时段监测、全工况督察、全维度小心的秉性。车辆可24h监测电板安全体征，BMS 2.0全工况处置系统收尾400+项数据监测，出现失控风险能毫秒级叫醒发出教导；云霄安全数据平台总算力81亿亿次，接入240万+车辆监测，全时段顾惜电板健康。

行为现场，启辰鲁班电板还得到了中汽数据有限公司颁发的《新动力汽车安全挑战文凭》，涵盖了刮底磨练、火烧厚重、耐水冲击、底部球击和耐G碰撞五个维度的安全挑战认证，进一步佐证了启辰产物的安全性。

早在2022年底，启辰就以气象之名，开启ALL in新动力的全新征途。如今，启辰已打造插混、纯电、氢动力3条产物旅途。时间方面，启辰已厚爱推出Vita原生纯电平台、鲁班电板、V-Joy智能空间3大时间品牌，以时间驱动新动力转型，启辰基于真实用车场景需求，从头界说整车电板安全行动，为用户带来更宽解的办事体验。